У продажу маємо відновлені шини виробництва Польща, від заводу Targum та виробництва України, від заводу XGreen.
Відновлені шини, в просторіччі наварка, це по суті компромісний варіант між новою шиною бюджетного класу та зношеною шиною.
Процес відновлення шин поділяється на кілька етапів:
1. Етап відбору б/в шин.
2. Перевірка шин на цілісність каркасу.
3. Встановлення шин на диск та перевірка робочого тиску.
4. Шорах шини, тобто зняття максимально допустимого шару з протекторної частини.
5. Підготовка шини до нанесення нового протекторного шару.
6. Вулканізація шини з новим протектором.
Усі роботи виконуються професіоналами на промисловому устаткуванні.
В наявності тільки популярні розміри, наприклад, наварка 195/65/R15 та 205/55 R16.
Малюнки протектора літніх наварених шин Continental Eco Contact 3, Continental ContiSportContact, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Michelin Primacy HP.
Як і в кожного товарі, наварена чи відновлена шина має низку переваг та недоліків.
Переваги полягають:
1. Ціна. На третину дешевші за нові бюджетні або китайські шини.
2. Зносостійкість. У зв'язку з тим, що використовується гумотехнічна суміш з величезним переважанням діоксиду кремнію, реальний пробіг шини від 50 000 км.
3. Еластичність. У зв'язку з меншою еластичністю, наварена шина витримує сильні удари об ями та бордюри.
Недоліки полягають:
1. Вага. Шина важча за свої преміальні аналоги до 1 500 грам.
2. Витрата палива. Наслідком ваги шини є збільшення безпружинних мас і як наслідок незначне збільшення витрати палива до 15%.
3. Балансування. Також можлива проблема з балансуванням на одну з 300-500 шин. Таку шину замінимо.
4. Гучність. Відновлені шини мають велику шумність у порівнянні з преміальними брендами і порівнянну з китайськими шинами.
Підведемо підсумки:
Польська наварка – найкращі бюджетні шини європейської якості.